Hírek

Október 19-én hétfőn a zalaegerszegi Városi Hangverseny- és Kiállítóteremben zajlott fórum a megyeszékhely közlekedéséről a Városkutatás Kft munkatársainak részvételével – az összejövetel célja a fenntartható városi mobilitási tervének ismertetése volt.

“Dugódíjnak semmiképpen nem, legfeljebb használati díjnak lehet nevezni a Budapest-matricát” – Ekés András a hirado.hu-nak és Világgazdaságnak, Gertheis Antal pedig a Fókusznak nyilatkozott a formálódó dugódíj-koncepciókról. 

Lezárt határok, újonnan felhúzott falak, migránsok elleni támadások… napjainkban veszélybe került az EU egyik fő célkitűzése, az EU állampolgárainak szabad mozgása. Képes lehet-e az URBACT program változtatni ezen?

A júliusi AESOP konferencia kiemelt előadója Tosics Iván volt a kelet-közép európai országok rendszerváltásáról és 25 éves átalakulásáról.

A gazdasági válság és a sok helyütt elhúzódó recesszió leszűkítette az európai városvezetések lehetőségeit a nagy volumenű városrehabilitációs programok terén – innovatív megoldásokkal azonban számos probléma áthidalhatóvá válik, írja az URBACT program honlapján Tosics Iván.

A Fővárosi Önkormányzat megrendelésére a Városkutatás vezetésével 2015. áprilisban készült el a Szociális Városrehabilitációs Kézikönyv, melynek bemutatójára április 16-án a FUGA Építészeti Központban került sor. 

Odaérek-e időben? Úgy tűnhet, egy nagyvárosban ez sosem biztos. A budapesti közlekedés jelenéről és kihívásairól Ekés András beszélt a Klubrádióban.